Je suis nouveau ici donc je me présente en même temps. Gaël, un petit belge, 23 ans. Il y a 10 ans je pratiquais le roller agressif avec une paire de Sabotage. J'ai eu l'envie soudaine de m'y remettre.
Direction le site HawaiSurf pour mater les rollers d'actualité, je me prends une paire de Razors Genesys 7.2 en 45, je les recois, je roule un peu avec je me rend compte que c'est trop petit (j'ai mal aux pieds), dommage car ils ont de la gueule.
Il me faut donc du 46, je commande alors des Remz OS 4, cette fois ci c'est la bonne pointure, ils ont moins de gueule, mais le probleme c'est qu'ils sont pas confortable du tout, trop rigide, ça fait mal en dessous des mollets.
Vous avez ça aussi pour ceux qui roulent en Remz ? Ca se tasse avec le temps ? Rien avoir avec le confort des Razors c'est bien dommage
Perso les OS m'ont fait mal parce que j'aime avant tout rouler bien serré.
Et quand j'ai essayé bah le v cut c'est pris autour de mes chevilles .....
Résultat: circulation coupée, écrassage de malléole, faisage bien mal aux chevilles ...
Bref un v cut sa a l'air d'être bien, mais pas quand tu serres tes rollers comme un bourrin =(
Du coup j'ai préféré y a un mois me prendre des TV2 pour changer (avant vieux aragon 2 complètement défonçés).
le truc c'est que même en desserrant la boucle ça soulage un peu mais pas completement... Vraiment chiant, ils pouvaient pas faire un truc plus gros et mou comme sur les genesys..
erzou a écrit :le truc c'est que même en desserrant la boucle ça soulage un peu mais pas completement... Vraiment chiant, ils pouvaient pas faire un truc plus gros et mou comme sur les genesys..
Hello
Je roule en OS4 et je ne partage pas ton avis, après comme dit plus haut on aime ou pas le v-cut... Les OS sont des patins qui se roulent plutôt desserrés... De plus le chausson des OS 4 est le plus confortable que REMZ ai proposé dans la gamme OS depuis le début. Meilleurs maintiens aussi!
Tu as deux solutions... mettre un spoiler de RAZORS Genesys sur les OS mais tu auras certainement aussi à changer le chausson (car les spoilers de RZS ne sont pas Vcut). Attendre que le patin s'assouplisse.
Mais il est clair que selon les pieds on est bien ou pas dans des REMZ et en particulier dans les OS, tout ceux que je connais qui ont des pieds plutôt larges et de gros mollets (musclés) étaient gênés... mais toujours garder à l'esprit qu'il faut le temps que le chausson se fasse!
A+ Bolton, clicnroll
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la c'est sur que c'est une question de gout et de couleurs: le fait de rouler serrer ou pas déjà la morphologie du pied etc..
pour ma part j ai pas roulé en OS mais avec les haffey V2 et il faut dire que le V-cut j ai trouvé ça horrible;peu de support pour les chevilles et bcp trop de flex sur l avant et l arriere: du coup les top c'est super simple c'est sur mais c'est pas fait pour moi.
De plus j ai jeté un oeil au os4 en magasin et franchement même si pour toi Bolton le chausson est confort moi j ai trouvé les finitions plutot pitoyables; les coutures des languettes et du haut du chausson laisse vraiment plus k désirer, par une simple pression avec les doigts on sent que ça peut facilement ce découdre..Bref on est bien loin des premier remz Ufs de 2003, même si le prix n'était pas le même (399€ à l epoque) le patin etait vraiment meilleur en tout point; qualité de la skin vraiment au top;dureté des plastic, confort du chausson et qualité... bref Kato ne fait plus trop d'efforts et en même temps ça se comprend car bcp de nos jours cherche le style du patin avant ces performances pures ce qui est bien triste car voir le casi le même patin décliné 4 fois en mixant les couleurs...une platine estampillé remz alors que c'est une razors... Bref en même temps je ne vise pas que Remz car casi toutes les marques aujourd'hui sont touché par ce phénomène mis à part USD, qui je trouve pour ma part,continue à innover.
Désolé, mais je trouve que la plupart des patins se valent au niveau qualité.
C'est vrai que les ancien patins tenaient plus longtemps, mais c'était des vrai merde en terme de confort profilage et glisse.
Bref, je préfère les patins de maintenant, même si ils sont moins solides.
En plus le prix a sérieusement diminué. On peut pas tout avoir, le beurre l'argent du beurre et le cul de la crémière !
En tant que débutant ( 1.5 ans de rollos dans les jambes) je roule depuis 1 ans en os 3 (mes premiers vrais patins ^^) et j'en suis super content!!
Au début c'est rigide, en top c'est même un suplisse pour les chevilles mais maintenant je peux les sérre ça passe
En plus je trouve que de sérrer les patins aide à être plus précis au niveau des grinds, est ce que je suis le seul ? ^^
kokorro a écrit :En tant que débutant ( 1.5 ans de rollos dans les jambes) je roule depuis 1 ans en os 3 (mes premiers vrais patins ^^) et j'en suis super content!!
Au début c'est rigide, en top c'est même un suplisse pour les chevilles mais maintenant je peux les sérre ça passe
En plus je trouve que de sérrer les patins aide à être plus précis au niveau des grinds, est ce que je suis le seul ? ^^
je suis pas d'accord avec toi sur les prix qui n'on en rien baissé c'est casi similaire au prix d'antan. A l'époque des francs les patins coutait entre 1000 et jusqu'a 2200 francs soit de 150 à 320euros ce qui est les prix d'aujourd'hui (je ne compte pas les realm a 100e car difficile de considérer ça comme des rollers; à l'epoque les fila etait mieu foutu,l'équipement roues/roulements incomparable avec ces daubes de realm)
La qualité à baissé au dépend du style et du fait que le sport ai évolué et qu on en met plus plein la gueule a nos rollo.
manulocusbordeaux a écrit :je suis pas d'accord avec toi sur les prix qui n'on en rien baissé c'est casi similaire au prix d'antan. A l'époque des francs les patins coutait entre 1000 et jusqu'a 2200 francs soit de 150 à 320euros ce qui est les prix d'aujourd'hui (je ne compte pas les realm a 100e car difficile de considérer ça comme des rollers; à l'epoque les fila etait mieu foutu,l'équipement roues/roulements incomparable avec ces daubes de realm)
La qualité à baissé au dépend du style et du fait que le sport ai évolué et qu on en met plus plein la gueule a nos rollo.
Ton calcul est bon sauf que le cout de la vie a pas mal évolué depuis 10 ans.
ouais enfin les platines des fila sont merdiques et surtout pas UFS (et je parle meme aps du chausson ultra pourrave)... je pense pas que les fila soient un bon exemple. Mais pour d'autres ça peut marcher (style salomon et Roces).
tu trouves le chausson ultra pourave car tu le compare a ce qu il ce fait de nos jours mais bon à l'époque ça ce roulai sans trop de problème (Mr Rossignol par exemple et d'autres)
Après le coût de la vie n'est plus le même car d'autre besoin on été créer mais la c'est un tout autre problème.
c'est qu on ce fait vieux !
Lan a écrit :
ouais enfin les platines des fila sont merdiques et surtout pas UFS
Le UFS n'est pas un avantage pour moi. Certes, c'est pratique, mais ce système empêche d'avoir une bonne platine en flat, car on ne peut pas trop espacer les roues du milieu sans qu'elles touchent les vis qui relient platines et boots. Le seul moyen pour que ça ne touche pas, c'est de rendre les platines plus hautes, comme les Slimline ou les Element, mais c'est pas pratique d'avoir une platine haute...
De plus, le UFS ne permet aucun ajustement en longueur et en largeur, le seul moyen de remédier au premier c'est d'enlever les petits cercles, mais pour la largeur c'est pas possible car on peut pas modifier le "canal" de la soul-plate, là où se met la platine, sans que la rigidité soit compromise.
Bref, le UFS a beau être pratique, il limite la performance.
manulocusbordeaux a écrit :tu trouves le chausson ultra pourave car tu le compare a ce qu il ce fait de nos jours mais bon à l'époque ça ce roulai sans trop de problème (Mr Rossignol par exemple et d'autres)
Après le coût de la vie n'est plus le même car d'autre besoin on été créer mais la c'est un tout autre problème.
c'est qu on ce fait vieux !
Chui d'accord là-dessus. y'a même des nanas (fabiola) qui roulaient en oxygen (les patins ou il faut un treuil pour les chausser sinon tu les soulèves pas....) et pourtant elles tatanaient !
Mais c'est ce que je voulais dire en fait. Les patins de maintenant sont quand même plus performants, quoique je te l'accorde, bien moins solides.
Ia a écrit :
Lan a écrit :
ouais enfin les platines des fila sont merdiques et surtout pas UFS
Le UFS n'est pas un avantage pour moi. Certes, c'est pratique, mais ce système empêche d'avoir une bonne platine en flat, car on ne peut pas trop espacer les roues du milieu sans qu'elles touchent les vis qui relient platines et boots. Le seul moyen pour que ça ne touche pas, c'est de rendre les platines plus hautes, comme les Slimline ou les Element, mais c'est pas pratique d'avoir une platine haute...
je me rapel d'oxygen; genre boots chaussure de ski un peu mais c'est casi eux les précursseurs des pro model; des rouge, des bleus,et j en passe.
Me rappel par contre du pro model Manuel Billiris monté en flat avec des Cozmo skank!!!!!! et pourtant malgrès leur poids les mecs faisait de la big avec et on peut dire qu'il volait pas mal a l'époque avec des parpaing au pied!2 évolutions les model high top puis les low top; comme quoi ils avaient tout compris déjà; des pro model des patins solides et spoiler haut ou bas tout ça en 1995/1996 déjà!
Ouais, c'était des patins pas mal évolués pour l'époque. Mais pour avoir ridé un moment avec ça je peux t'assurer que :
- Ils étaient vraiment INCREVABLES ! je leur ai fait tout ce que j'ai pu et j'ai jamais réussi a rien casser... I N D E S T R U C T I B L E ! Au bout d'un moment je les ai largués pour me prendre des fatty (l'opposé quoi)
- En street c'était quand même pas la panacée ! Fallait une sacré volonté pour aller chercher des curbs un peu haut. (je te parle même pas du travail de rabotage que j'ai fait sur les banc en bois ou les curbs en pierre grâce aux grindplate en metal (qui étaient intégrées à la platine) et aux soulplate en metal aussi.
Putain fallait de la volonté pour rouler en 96/97 mes amis ^^ !
