[Matos] Panache roue matter / mpc ( pluie )

Cocow · Message par **Cocow** » 22 mars 2009 17:55

bonjour,

il me semble que le sujet a été aborder pour les roues de sec mais pas pour les roues de pluie

je voudrai savoir si il est possible de mélannger des roues MPC storm surge avec des matter XG.

Position :

1 - MPC
2 - matter
3 - matter
4 - MPC

merci de votre réponse

cofi · Message par **cofi** » 22 mars 2009 18:06

yann guyader nous a deja fais un petit rapport sur le mixage de roues de constructeur different
et il vaut mieux eviter pour des raisons trop technique pour que je m'en souvienne loll

mais peut etre que si il passe par la il pourra nous faire une petit piqure de rappel

Cocow · Message par **Cocow** » 22 mars 2009 18:10

oui je m'en souvient de son intervention. . .
Mais c'est la meme chose pour les roues de pluies ?

cofi · Message par **cofi** » 22 mars 2009 18:21

une roue c une roue

de plus la XG n'est pas une roue de pluie

si tu veux un bon jeu de roue de pluie tu vas voir notre bon fabriquant de roues francaise roll'x qui depuis l'année derniere a une roue extraordinaire sur le mouillé et sous la pluie

pour un prix qui deffie de tres tres loin le jeu complet de MPC

en 100 mm la roue de pluie est a 13 euros mais il n'en faut que 4 pour faire un jeu cr tu dois mettre deux decimeter 83A par patin a 8.5 la roues

donc 13X4=52
8,5X4=34

donc pour 86 euros tu as un jeu de roues qui pourra te durer 2 ans si tu as la chance de ne pas faire trop de course sous la flotte et avec une accroche sans faille

Cocow · Message par **Cocow** » 22 mars 2009 20:05

donc si j'ai bien comprit aucune possibilité de panacher les roues de fabricant diférent ?
il faut absolument avoir un jeu pluie du meme fabricant .

question : à quoi est du la perte si on roule avec des roues de marques diférente ? ( la composition diférente ? pas la meme réaction à la poussé ? . . . )

merci cofi de répondre si rapidement

cofi · Message par **cofi** » 22 mars 2009 20:13

bien sur que oui tu peux pancher des roues mais le rendement ne sera pas aussi efficace

pour les raisons techniques seul yann guyader pourra te repondre

ce que je pense c que coter usure elle ne sera pas la mm entre deux constructeurs different ce qui me semble logique (donc pas technique)
pi etre aussi que les formes des roues ne sont pas les mm d'un fabriquant a l'autre

pour ma part je ne panache pas les roues d'une mm marque alors de constructeurs different cela ne m'a jamais traversé l'esprit

Cocow · Message par **Cocow** » 22 mars 2009 20:25

merci de tes réponses trés intéressentes

oui on peut toujours panacher les roues mais le rendement sera moin efficace ( c'est sa que tu veut me dire ? )

Et d'un meme fabricant? pourquoi toi par exemple tu ne les mélanges pas ?
un meme fabricant doit avoir un gabari de roue ( SA forme ) avec plusieur gomme diférente , non ? ( je me trompe peut etre )

Alors pourquoi ne pas les mélanger ?

cofi · Message par **cofi** » 22 mars 2009 20:50

Cocow a écrit :merci de tes réponses trés intéressentes

oui on peut toujours panacher les roues mais le rendement sera moin efficace ( c'est sa que tu veut me dire ? )

oui c ce que je veux dire

Et d'un meme fabricant? pourquoi toi par exemple tu ne les mélanges pas ?
un meme fabricant doit avoir un gabari de roue ( SA forme ) avec plusieur gomme diférente , non ? ( je me trompe peut etre )
tu as raison un frabriquant aura la mm forme pour toutes ses roues
moi je ne melange pas c juste par gout et par manque d'esthetisme
je suis un pote de taz. sur ce point lolll

Cocow · Message par **Cocow** » 22 mars 2009 20:56

ah oui mon collegue taz faut toujours que sa soit jolie

hihi

perssonelement temps que c'est éficace sa me vas

Taz. · Message par **Taz.** » 22 mars 2009 21:00

ce matin ct pas si mal et efficace non ?

Cocow · Message par **Cocow** » 22 mars 2009 21:06

mdr "NO COMENT" je roule avec la creve est en 100mm , toi tu roules en pleines forme et en "icon" 110mm

n'empeche la boulette lol

Cocow · Message par **Cocow** » 22 mars 2009 21:17

tout ceux qui roules sous la pluie vous roulez avec quoi comme roue ? ( roll'x, matter, mpc ? )

ps : je sais faut etre un peu acro pour rouler sous la pluie

PascalSR · Message par **PascalSR** » 22 mars 2009 21:34

Devant, Roll'X orange, puis Matter blanche et 2 XG F1 : j'ai besoin d'accroche en fin de poussée, et comme le poids est là...

Mais avec ce montage, je conserve du roulage si ça sèche.

En 110, je pense faire un mix semblable, avec les Roll'X bleues à la place des XG, pour essais, et Roll'X blanche et orange ; mais il n'est pas impossible que j'y coince une Matter blanche ou une XG s'il s'avérait que ça manque de roulage et/ou d'accroche.

P.S. : j'adore rouler sous la pluie, ce qui n'est pas le cas de tout le monde dans ce post...

Cocow · Message par **Cocow** » 22 mars 2009 21:40

alors toi tu panache les roues de fabricant différent,
quel plus as-tu senti à un jeu de roue de meme fabricant ?

Franki44 · Message par **Franki44** » 22 mars 2009 22:19

Les noyaux étant différents entre 2 marques, les roues vont donc tourner en créant des ondes incompatbles entres elles, et donc créer des vibrations.
(Yann va sûrement intervenir, là il rentre du stage France et ensuite part en Italie. Il a bien morflé avec sa chute sur piste en Colombie mais il en a vu d'autres).

Rphil · Message par **Rphil** » 23 mars 2009 0:06

Des ondes incompatibles entre elles...moi je veux bien.
On disait aussi que des noyaux de marque différentes ne se déforment pas de la même manière, de même que des roues de marques différentes n'ont pas le même profil...etc. Je veux bien tout.
J'aimerais qu'on m'explique comment chez Matter avec 2 noyaux différents (HollowHub et EMT) et en les panachant pour avoir du 3X110+100 on obtient des déformations identiques, déjà 2 diamètres différents ne se déforment pas de la même façon, c'est mécanique.

Pour ma part je panache des marques différents, MPC et Matter par exemple, sur platine full-carbone EO, c'est pour pratiquer des courses d'ultra-fond, et je n'ai pas l'intention de dire que j'ai fait une connerie.
Les distances parcourues sont là pour le rappeler.

En revanche sur un parquet, ou une piste, un circuit sinueux en ville, des trucs techniques, je ne sais pas...je m'en fout car je ne pratique pas ces trucs là, alors je ne donne pas de conseils pour des courses conventionnelles.

Je sais que le panachage en 100mm de MPC marathon light de 97 gr ancienne génération jaunes au milieu, et de MPC StreeFight ex-firm de 125gr aux extrémités montées sur EO donne un train roulant léger, et à l'accroche parfaite sur le sec comme sur le mouillé pour faire du 24 ou du 25 de moyenne pendant 24 Heures.
En revanche je n'irai jamais affirmer que ce montage là est adapté pour une FIC sur circuit urbain avec des moyennes de 35 ou 37 pendant 1H15...ce n'est pas le même sport.

Vive le panachage inter-marques !

valino · Message par **valino** » 23 mars 2009 8:47

sous la pluie, ou mouillé, je roule en XG, histoire de pas trop multiplier les jeux de roue, ça emcombre les placards

les XG sont polyvalentes en salle et sur route humide (en ce qui me concerne), pour une utilisation rando / entrainement je trouve cela déjà très correct. Si tu as déjà 4 XG fais t'en prêter 4 autres par un pote et va rouler sous la pluie avec train complet à chaque patin, tu verras bien, et au final ce qui compte c'est ta vérité sur le terrain. Maintenant comme évoqué ci dessus , je suis convaincu que Roll'x a sorti un produit bon et concurrentiel avec ses roues pluies. et si tu es MB fonce chez eux !

Cocow · Message par **Cocow** » 23 mars 2009 9:29

oui j'ai déja 4 xg, justement un pote pouvait préter 4 mpc c'est pour sa que je pose la question.

valino · Message par **valino** » 23 mars 2009 10:27

ben t'as plus qu'à faire tes essais et nous faire part du résultat ! et tant qu'à y être teste le montage inverse (1=XG 2=MPC 3=MPC 4=XG) pour nous dire que si c'est (sans doute) moins bon en accroche

Toox · Message par **Toox** » 23 mars 2009 10:37

En 100mm, 4 roll'X pluie aux extrémités et 4 roll'X Decimeter au milieu, ça marche impec pour moi.

J'ai hâte qu'il pleuve pour essayer le même montage en 110mm