[Matos] Bont c'est pas le top?

eduardoritos · Message par **eduardoritos** » 14 août 2009 7:43

Pour mes pieds plats, Bont a été un bonne élection jusqu'a les custom Sierra, qui a été le meilleur achat en 3 anées.

olipiv · Message par **olipiv** » 14 août 2009 12:26

Pour ma part j'ai acheté des Powerslide R4(modèle assez roche du R2) l'année dernière pour mes débuts en vitesse et c'est clair que je vais devoir les changer cette année !

Ils sont agréables a porter mais arrivé a un certain niveau tu sens le manque de rigidité de la chaussure (surtout en survitesse).

Je cherche donc du coté des MARIANI WRC GLASS (pour le budget), ou des BONT 2 ponts (mais la tu ne peux pas les essayer) ou alors les C4 ...

antoine Morlaix · Message par **antoine Morlaix** » 12 oct. 2009 13:36

Bon et bien pour clore le sujet, je vous fait le bilan pour vous remercier de vos conseils et peut être celà poura t'il servir à d'autre comme nous qui sont dans un trou perdu sans schop sous la main.

L'un d'entre nous s'est commandé des Bont semi race en 110 (sans les essayer). Coup de Poker qui a marché: Il en est ravi.

Naturellement, nous avons courru chez lui pour essayer (pour ceux qui avaient des tailles similaires avec les dits patins). Personnelement, je suis rentré dedans et en suis resorti de suite. Au secours.

Bilan nous sommes tous passé chez Powerslide: avec 3 paires de C4 et un en R2. Tout le monde est ravi. Moi j'ai eu un peu plus de mal que les autres à m'aclimater au chausson bas.

Les réglages ont étés nécessaires (je me suis fait les 6 heures de Fay ) sans avoir réglé les platines (j'étais complètement sur les internes) et je suis rentré avec de belles ampoules et une légère envie de foutre mes patins par la fenêtre tant j'avais mal patiné.(bon une course après 10KM dans des chaussons tout neuf et bas de surcroit, je n'ai peut être pas été non plus un géni)

Voilà, à force de réglage, d'un peu de pratique aussi, je retrouve les temps (je les explose même ) que j'avais sur mes vitness.

La très sympatique Nathalie de chez Ligne droite m'a donné quelques bons conseils bien avisés aussi.

En gros je suis taillé comme une allumette donc mes chevilles ont du mal à remplir la chaussure.

On m'avait conseillé d'acheter ces bandeaux éponge que les joueurs de tennis ont aux poignets. çà fonctionne sur quelques Kilomètres mais ils ont tendance à remonter donc ne plus faire leurs offices.

Ne trouvant pas de chevillère à vendre chez Hawaï surf, j'ai récupéré mes bons vieux chaussons de plongés que j'utilisais déjà dans mes FM100 et que j'ai taillé tel des chevillères. Ce n'est pas très catholique mais je me sens bien .

Donc encore une fois un grand merci à tout ceux qui sont intervenus car vos conseils nous ont bien aiguillés dans nos choix réspectifs.

Moi j'ai commis une petite erreur tout de même, je me suis commandé en premier les C4 et suis parti directement chez Hawaï surf pour commander les 4 fois 110.

J'ai rencontré Nathalie de chez ligne droite à Fay qui m'a fait comprendre que mon petit 1m70 et mes 60 kilo tout mouillés sur du 3*110 et 1*100, aurait été bien mieux adapté. Pas grave, j'en ai bavé un petit mois à enmener mes grosses roues mais on commence à s'entendre un peu mieux.

J'aurais du lire un peu plus le forum de REL mais bon...

Merci encore

valino · Message par **valino** » 12 oct. 2009 22:35

antoine berlin a écrit : J'aurais du lire un peu plus le forum de REL mais bon...

Merci encore

et sur ce sujet il y a eu pléthore de posts...

youb solo · Message par **youb solo** » 13 oct. 2009 8:31

antoine berlin a écrit : L'un d'entre nous s'est commandé des Bont semi race en 110 (sans les essayer). Coup de Poker qui a marché: Il en est ravi.

Naturellement, nous avons courru chez lui pour essayer (pour ceux qui avaient des tailles similaires avec les dits patins). Personnelement, je suis rentré dedans et en suis resorti de suite. Au secours.

Merci encore

Nous au club de gap (rolling to gap ) on est au moins 5 à avoir des bont
(moi j'en ai deux paires )

je changerais pour rien au monde

histoire de gout de confort et de proximité de shop
l'éssentiel c'est d'etre bien dedans mais aussi d'avoir de bonnes sensations dans le patinage

tchusss

cpt_caverne · Message par **cpt_caverne** » 13 oct. 2009 9:51

lut,

Comme déjà dit il en faut pour tous les pieds..

Pour Bont il faut juste savoir qu'il y a une grosse différence entre des jet et des apache.

Roulez cool
cpt

gui_gui · Message par **gui_gui** » 13 oct. 2009 13:35

Salut tout le monde,
personnellement je ne sais pas trop si j'ai les pieds cambrés ou plats, mais ce que je sais c'est que je suis plutôt à l'aise (au niveau de la voûte plantaire du moins) dans la coque carbone des Fila Matrix 2004.
Alors pour ceux qui connaissent ce vieux modèle, comment le situeriez- vous ? Plat ? Cambré ? Par rapport aux Jet Bont ?
En gros j'aimerais savoir si les Jet Bont, que vous décrivez comme étant assez plats dans la cambrure du pied, ressemblent ou non sur ce point aux Matrix.

cpt_caverne · Message par **cpt_caverne** » 13 oct. 2009 20:07

Si je te dis un mixte des 2 ça te va...

Ben de mémoire, le Matrix est assez pres du pieds, "peu" confortable et assez "plat".
Dc pour le pres du pieds je dirais C4 qui englobe plus le pied et plat et confortable comme un jet.
Enfin si mes souvenirs sont juste et par rapport a mes petons.

gui_gui · Message par **gui_gui** » 14 oct. 2009 6:10

Je vois... merci !... hum, moi-même je pose des questions, mais je sens que je vais aller faire une séance d'essayages à Saarbrücken !
Mais là bas, pas de Bont : Powerslide et Rollerblade, et la marque X-Tech.

Boud · Message par **Boud** » 29 oct. 2009 16:19

Salut,

Je voudrais savoir ce vous pensez des BONT Jet et Apache.
Je roule actuellement en BONT semi race, et je souhaiterais passer à un chausson bas, j'hésite donc entre ces 2 modèles.

Captain, tu dit qu'il y a une grosse différence entre Jet et Appache, pourrais tu me donner plus de détails ?

Merci

Hornet · Message par **Hornet** » 29 oct. 2009 17:48

+1

Quelle est la difference entre les Jet et les appaches?

feutrier thierry · Message par **feutrier thierry** » 29 oct. 2009 18:27

apache plus cher : plus de carbone et moins de fibre de verre
plus rigide aussi ; c'est le modèle avant les vaypor
il monte un peu plus haut mais vraiment très peu, par contre je ne lace plus l'oeillet du haut pour fléchir plus en avant

cpt_caverne · Message par **cpt_caverne** » 30 oct. 2009 9:38

Je rajouterais plus englobant, pres du pieds que sont ptt frère le jet que je trouve tres plat a l'avant. (mais bon ce sont mes pieds)

Roulez cool
cpt

gui_gui · Message par **gui_gui** » 18 nov. 2009 17:38

J'ai pas pu résister à la tentation de faire remonter ce sujet quand j'ai vu ça :

Vu sur l'excellent site
http://blading.at.webry.info/200911/article_6.html

leblackinois · Message par **leblackinois** » 18 nov. 2009 17:46

sur le forum de Bont, alex Bont dis qu'il garde des images d'autres modèles de Flag vaypor dans ses tiroirs.
Ca promet d'être intéressant.

Je trouve franchement que ça claque !

antoine Morlaix · Message par **antoine Morlaix** » 18 nov. 2009 18:26

87a en dureté de roue...

gui_gui · Message par **gui_gui** » 18 nov. 2009 18:30

En effet, c'est le mot ! ça claque, comme un drapeau australien ! Un brin patriote, Mister Bont…
En tout cas, y'a du style. Tant mieux, que les autres fabricants de rollers en fassent autant. ça me fait penser aux gros délires décoratifs des Converse. Après tout, les carbones (mais aussi tous les rollers) ce sont de super shoes : il est cool de faire péter la déco. Cela pourrait participer au re-boostage nécessaire du roller.

youb solo · Message par **youb solo** » 21 nov. 2009 10:47

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j adore

jipe · Message par **jipe** » 21 nov. 2009 12:03

youb solo a écrit :[img]https://onkygg.bay.livefilestore.com/y1 ... 263[2].jpg[/img]

j adore

+1, je préférais la deco des ancien Vaypor made in Australia.