[Apprentissage] patiner en arrière
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[Apprentissage] patiner en arrière
Voila petit problème lors du retournement en marche à faible vitesse no problème, mais dès que je vais un peu plus vite et que je me retourne, en général, je finis par un 360 si j'ai de la chance.....j'aurais voulu avoir des conseils pour passer d'avant en arrière merci
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Les 3 techniques les plus courantes:
en aigle: http://rollerenligne.com/fr/articles.php?id=704
en sautant: http://rollerenligne.com/fr/articles.php?id=705
sur les pointes: http://rollerenligne.com/fr/articles.php?id=694
Perso je recommande de bien maîtriser le retournement en aigle, c'est le plus stable et tu peux l'utiliser quelle que soit ta vitesse.
Pour éviter de partir en rotation, il faut bien lever les pieds quand on les retourne (comme si on faisait des pas).
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Pour éviter de partir en rotation, il faut bien lever les pieds quand on les retourne (comme si on faisait des pas).
Je roulerai sur les trottoirs quand les voitures arrêteront de s'y garer...
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- k-ny
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Pas mieux que kyungjin 
A grande vitesse en général je fait un très petit saut, a vitesse modérée j'ai tendance à faire un aigle (enfin en partie) et à faible vitesse une des 3 techniques selon l'envie

A grande vitesse en général je fait un très petit saut, a vitesse modérée j'ai tendance à faire un aigle (enfin en partie) et à faible vitesse une des 3 techniques selon l'envie

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Avant: Poppy OUT / Roces 5th element / Seba High 2008 / RB Twister / Salomon ST Pro / RB Fusion X5 / Seba FR2 / RB Tempest 100
Maintenant: Seba GT 3x110 / Seba FRA / Powerslide S4 / Doop / Bont Jet
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- k-ny
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+1 ! Et surtout bien rester souple car on a tendance a se raidir au débutSparx a écrit :Insister encore et encore ça va viendre.
Essaye d'avoir les pieds décalés et tu gagneras en stabilité.

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- SergeR
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tu as aussi par le pas de valse
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- SergeR
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le pivot sur les roues est en effet un bonne méthode pour le retournement avant/arrière, par contre si vous souhaiter faire un retournement arrière/avant, le pivo s'effectura par les talonsTouriste a écrit :J'ai choisi la méthode pivot sur les roues avants (appris en club), à faire d'abord en statique.
Pour l'équilibre il faut penser à se redresser : l'inverse de ce qu'on fait intuitivement en marche avant.
pensez à placer le regard lors du retournement
SergeR
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- Ralph
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Moi qui ne suis pas très souple au niveau des hanches je préfère les pointes et le petit saut à l'aigle, par contre j'ai vu en particulier les hockeyeurs qui effectuent un aîgle à 180° (sans la phase transitoire, juste les talons en opposition) pour le changement de sens, super efficace et facile, vu de loin.
Et le regard, hyper important comme le souligne SergeR, qui ne doit pas quitter la trajectoire d'arrivée.
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Cordialement
Qui vit sans folie, n'est pas si sage qu'on croit (La Rochefoucaud)
[ Seba Fr2
, Fila Lx sur platine Rollerblade 2004.
Rollerblade Lightning II ]
plaque et 7 vis enlevées le 30 déc
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- gui_gui
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- Régis
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- Meos
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Je n'arrive toujours pas à patiner en arrière, mais je sens que ça va venir 
Petit conseil pour ceux qui ne se sentent pas à l'aise pour rouler en arrière :
regarder derrière-vous. Essayez par le côté gauche ou le côté droit. Vous verrez qu'un angle mais vous verrez que parmi ces deux côtés, il y en a un qui vous rend très à l'aise contrairement à l'autre

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- SergeR
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le regard vers l'arrière doir e^tre positionner du me^me coté que le pied le plus en arrière (en décallé arrière)Meos a écrit :Je n'arrive toujours pas à patiner en arrière, mais je sens que ça va venir
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SergeR
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- Croco
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J'arrive à rouler en arrière en citron ou même demi-citron, mais je suis très loin du croisé. Manifestement j'ai un soucis sur le choix de la jambe porteuse.
Un rider et m'a conseillé de reculer avec la jambe porteuse, la gauche en occurrence et regarder par dessus l'épaule gauche.
A noté qu'en marche avant, je croise uniquement le droit devant le gauche et pas l'inverse.
Coté retournement c'est mission impossible, en aigle ca passe presque à l'arrête, par les pointes c'est dur dur même en statique. Par contre j'ai aucun mal a revenir d'arrière en avant en aigle
Un rider et m'a conseillé de reculer avec la jambe porteuse, la gauche en occurrence et regarder par dessus l'épaule gauche.
A noté qu'en marche avant, je croise uniquement le droit devant le gauche et pas l'inverse.
Coté retournement c'est mission impossible, en aigle ca passe presque à l'arrête, par les pointes c'est dur dur même en statique. Par contre j'ai aucun mal a revenir d'arrière en avant en aigle

- gui_gui
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Ben sinon ya un ptit exercice pour s'entraîner dans les retournements de marche arrière : c'est d'enchaîner les retournements avant-arrière en patinant, à une allure réduite, toutes les 3 ou 4 foulées, par exemple. Alors on a souvent un côté préféré pour se retourner, il faut d'abord identifier et perfectionner ce côté. Après, essayer d'exécuter ces retournements dans le sens "qu'on n'aime pas"...
Sinon pour la méthode de retournement, je crois que j'utilise mes appuis avants (roues avant) pour me mettre en marche arrière. Pour revenir en marche avant, je pivote sur mes talons (roues arrières). Ensuite ça dépend de la vitesse : lentement, le retournement se fait pied après pied, plus vite, le retournement se fait enchainé plus fluide. Rapide, je saute légèrement sur place pour me retourner. A noter qu'il est plus aisé, pour se retourner, de la faire dans une courbe que dans une ligne droite : ainsi, la vitesse dans la courbe permet de s'appuyer sur le pied porteur pour amorcer le retournement. Donc avant un retournement, on initie un début de courbe, pour bien se préparer, comme pour les slides en fait.
Sinon pour la méthode de retournement, je crois que j'utilise mes appuis avants (roues avant) pour me mettre en marche arrière. Pour revenir en marche avant, je pivote sur mes talons (roues arrières). Ensuite ça dépend de la vitesse : lentement, le retournement se fait pied après pied, plus vite, le retournement se fait enchainé plus fluide. Rapide, je saute légèrement sur place pour me retourner. A noter qu'il est plus aisé, pour se retourner, de la faire dans une courbe que dans une ligne droite : ainsi, la vitesse dans la courbe permet de s'appuyer sur le pied porteur pour amorcer le retournement. Donc avant un retournement, on initie un début de courbe, pour bien se préparer, comme pour les slides en fait.