Roll'Athlon 100 c'est parti
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- lilibrindacier
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- arduin
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Vous devait avoir le profil du parcours sur le site de l'événement www.rollathlon100.com
Le passage le plus difficile est la monté d'anglefort vers la fin du parcours elle est longue et que peux de descente pour se reposer un peu à l'issue il y a effectivement une belle descente qui mene sur le pont de Seyssel.
C'est d'ailleurs sur cette monté que le classement meilleurs grimpeur va se décider. C'est sur qu'aprés 80 ou 90 km une bonne monté pour digérer il n'y a rien de tel.
Le passage le plus difficile est la monté d'anglefort vers la fin du parcours elle est longue et que peux de descente pour se reposer un peu à l'issue il y a effectivement une belle descente qui mene sur le pont de Seyssel.
C'est d'ailleurs sur cette monté que le classement meilleurs grimpeur va se décider. C'est sur qu'aprés 80 ou 90 km une bonne monté pour digérer il n'y a rien de tel.

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L’évènement semble effectivement très sympathique même si un petit points me semble étrange.
> Pourquoi avoir fait le choix de terminer cette épreuve de 103km par une décente ?
N'est ce pas un peu dangereux pour des patineurs qui auront donnés toutes leurs forces pendant 3h-4h de les faire finir en sur vitesse sur un sprint ?
Car après un effort aussi important que celui-ci il est certain que les erreurs de patinage seront présente et la chute en peloton en descente peut-être hard.
Pendant que je suis dans les questions, les primes (de fin de course et des sprints) ne sont pas inscrites quelqu'un aurait-il plus d'information à ce sujet ?
Merci,
> Pourquoi avoir fait le choix de terminer cette épreuve de 103km par une décente ?
N'est ce pas un peu dangereux pour des patineurs qui auront donnés toutes leurs forces pendant 3h-4h de les faire finir en sur vitesse sur un sprint ?
Car après un effort aussi important que celui-ci il est certain que les erreurs de patinage seront présente et la chute en peloton en descente peut-être hard.
Pendant que je suis dans les questions, les primes (de fin de course et des sprints) ne sont pas inscrites quelqu'un aurait-il plus d'information à ce sujet ?
Merci,
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- PascalSR
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Faut venir s'entraîner en solo sur les courses de 6 heures pour être tranquille… 
Ex-Lyonnais, fan de longues distances et n'ayant jamais eu l'occasion de faire la One-Eleven, j'en serai, pour sûr !
Le seul truc qui me dérange un peu, c'est qu'il me manque mon bout de départementale le long de l'A6, entre Lyon et Vienne, pour faire un bon entraînement en vue d'une telle course ; parce que 20 tours de l'hippodrome de Longchamp, avec les vélos qui doublent par paquets de 50, c'est pas le même délire…
Mais je ne joue pas la montre : il y en aura des plus chevronnés. Et pour un départ à 7 heures du mat, je serai tout sauf frais et échauffé (notamment les jambiers), et en plus, ça commence par de la montée.
Mais ça va quand même être un énorme kif !!!

Ex-Lyonnais, fan de longues distances et n'ayant jamais eu l'occasion de faire la One-Eleven, j'en serai, pour sûr !
Le seul truc qui me dérange un peu, c'est qu'il me manque mon bout de départementale le long de l'A6, entre Lyon et Vienne, pour faire un bon entraînement en vue d'une telle course ; parce que 20 tours de l'hippodrome de Longchamp, avec les vélos qui doublent par paquets de 50, c'est pas le même délire…

Mais je ne joue pas la montre : il y en aura des plus chevronnés. Et pour un départ à 7 heures du mat, je serai tout sauf frais et échauffé (notamment les jambiers), et en plus, ça commence par de la montée.
Mais ça va quand même être un énorme kif !!!

Tighten your thighs and butt muscles and release them as many times as you can.
- -Mike-
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Alors Benoit ta solution des Fila M100 (ou Bont semi-Race en variante) est la bonne.
car nombre de solis roulent avec.
Je peux comprendre la peur de certains, au fil des 24 Heures disputés depuis 2008 en moyenne 2 par an et TOUS en carbones-bas, j'ai fini par perdre de la sensibilté à l'avant pied gauche.
Cette insensibilté très génante, voire handicapante dans les jours qui suivant un 24 Heures, se gère au fil des années (elle est due selon moi au syndrome de Morton compression des nerfs de l'avant pied) ) elle va et vient suivant la température extérieure et les charges d'entrainement que je m'impose, en ce moment je roule peu et elle est faible, mais il suffit que je multiplie les sorties de 80 à 90 bornes à roller, partir de mi-mai environ, pour qu'elle augmente.
Elle se soigne avec des anti-inflammatoires mais ne disparait jamais complètement.
Sur un 100 bornes que vous allex courir en 3h30 maxi, vous souffrirez des pieds certes, mais pas assez pour atteindre le syndrome. Tout est question de resistance à la douleur pour vos pieds (masochisme dans ce cas) ça fait partie de la course.
Je ne conseille à quiconque de s'abimer les pieds autant que les moi sur 24h par exemple, même si mes records n'auraient jamais été réalisé en tailles hautes car trop lourds et pas assez efficaces, c'est un choix que j'ai fait de rouler sur EO Skates + chaussons carbone, une config ultra-performante pour un 24H sur circuit, même déjà un 6h comme Parilly en 2011 m'avait déjà bien abimé les pieds, alors vous avez raison d'être prudents.
car nombre de solis roulent avec.
Je peux comprendre la peur de certains, au fil des 24 Heures disputés depuis 2008 en moyenne 2 par an et TOUS en carbones-bas, j'ai fini par perdre de la sensibilté à l'avant pied gauche.
Cette insensibilté très génante, voire handicapante dans les jours qui suivant un 24 Heures, se gère au fil des années (elle est due selon moi au syndrome de Morton compression des nerfs de l'avant pied) ) elle va et vient suivant la température extérieure et les charges d'entrainement que je m'impose, en ce moment je roule peu et elle est faible, mais il suffit que je multiplie les sorties de 80 à 90 bornes à roller, partir de mi-mai environ, pour qu'elle augmente.
Elle se soigne avec des anti-inflammatoires mais ne disparait jamais complètement.
Sur un 100 bornes que vous allex courir en 3h30 maxi, vous souffrirez des pieds certes, mais pas assez pour atteindre le syndrome. Tout est question de resistance à la douleur pour vos pieds (masochisme dans ce cas) ça fait partie de la course.
Je ne conseille à quiconque de s'abimer les pieds autant que les moi sur 24h par exemple, même si mes records n'auraient jamais été réalisé en tailles hautes car trop lourds et pas assez efficaces, c'est un choix que j'ai fait de rouler sur EO Skates + chaussons carbone, une config ultra-performante pour un 24H sur circuit, même déjà un 6h comme Parilly en 2011 m'avait déjà bien abimé les pieds, alors vous avez raison d'être prudents.
"Tout accomplissement est une servitude. Il oblige à un accomplissement plus haut."
(Albert Camus) <exemple>
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attention de se fourrer dans le guépied ....
http://rc2a.aytre.free.fr/
"qui ne pète ni ne rote un jour explose" Rabelais
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C'est uniquement moi
Rien a dire sur le revetement, j'ai simplement les pieds qui chauffent avec mes bonts, le circuit est bien roulant, une cote de 2 bornes avec revetement un peu gratonneux , seul point délicat à mon aviscraven a écrit :@Ben01: c'est le revêtement ou la distance qui pose problème?
Benoit B
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